No es rebeldía de los choferes el negarse a pasar el libramiento carretero, sino que las tarifas quedaron muy altas y no les alcanza para pagarlas, pues hay quienes en un solo día dan tres vueltas y les resulta muy oneroso el costo, destacó el dirigente de AMOTAC, José Luis Guillén, quien agregó que como ellos han cumplido, esperan que las autoridades les cumplan, pues no quieren perjudicar a la población con un bloqueo en el caso de que no se les resuelvan sus peticiones.
La semana entrante, dijo, se entregará un escrito a las autoridades estatales y se buscará una mesa de trabajo, con el fin de acordar que las tarifas sean más accesibles y que se cumpla con la seguridad, las casetas telefónicas y los baños, puesto que si los transportistas cumplen con su pago, por la otra parte no se cumple con tener el libramiento en condiciones y con el equipamiento que debe tener, más aparte, la presencia policíaca.
“Todavía no hacemos el oficio, lo vamos a hacer la próxima semana, nos vamos a reunir la mayoría de transportistas de Aguascalientes, para que mínimo a los residentes en este Estado sí nos hagan un descuento”, añadió.
Asimismo, dijo que la tarifa son 208 pesos para cinco ejes y para un doble remolque equivale a 270 o 280, “a los transportistas se nos pone muy difícil para hacer un viaje local porque como nos quieren mover por allá y para un camión de cinco ejes, vienen siendo 416 pesos la vuelta, hay quien echa de los parques industriales de San Pancho a la Nissan tres viajes diarios, así que imagínese, ahí se va todo. Necesitamos hablar con el Gobierno del Estado, comentó, porque en la caseta nos dijeron que todavía tiene el mando, entonces, vamos a ver”.
Añadió que no es una rebeldía de los transportistas el no querer usar este libramiento carretero, sino es por las condiciones en las que está y si se trata de cargar en Ciudad Industrial y descargar en salida a Zacatecas, “por decirlo, leche San Marcos, imagínese todos los kilómetros que va a ir a pagar, entonces las empresas no quieren pagar más flete”.
“No es rebeldía, es necesidad, no cualquiera trae el dinero para pagar y los que vienen foráneos, en la mayoría de autopistas que yo conozco, comentan que las autopistas las abren y duran un mes para cobrar, pero ahí hay gente que está avisando que a partir de esta fecha se va a cobrar, ponen un letrero, y aquí no, aquí el día que la abrieron cobraron y ni siquiera hay baños hechos, nos están cobrando más de lo que nos dijeron pero no están cumpliendo con lo que nos dijeron”.
