Tras señalar que luego que se determinó la extinción de ATUSA los empresarios del transporte urbano quedaron en el desamparo total, al grado de que en estos momentos muchos de ellos siguen sin responder a la serie de demandas laborales presentadas por los choferes que también resultaron perjudicados con esa medida, exconcesionarios advirtieron que la llegada de ADO no resolverá de fondo el problema, porque prevalecerán los intereses del “pulpo camionero”.
La operación y los beneficios del transporte urbano seguirán bajo el control de unos cuantos, incluyendo a los nuevos inversionistas, mientras que a los permisionarios que tienen uno, dos, tres o más camiones, los obligarán a cubrir las rutas menos rentables con el afán de tronarlos para que a fin de cuentas todo vuelva a ser igual y los usuarios sigan padeciendo un servicio no sólo deficiente, sino muy malo, como ocurre con las “garras de camiones chinos” que se compraron a sobreprecio.
Exconcesionarios y dueños de camiones expusieron que a los usuarios y a la población en general se les pretende dorar nuevamente la píldora con los supuestos cambios que se están trabajando en el servicio y donde la joya de la corona será la participación confirmada del grupo transportista ADO, cuando en realidad “será la misma gata, pero revolcada, puesto que sólo se le estará poniendo un tentáculo al pulpo camionero”.
Los transportistas que se animaron a hablar ante HIDROCÁLIDO sobre lo que se viene en el transporte urbano, denunciaron que la cerrazón al diálogo que han exhibido hasta el momento las autoridades de gobierno del Estado y el propio gobernador, no viene sino a confirmar que la decisión ya está tomada y que nuevamente se les dará la espalda a quienes durante décadas han participado en la prestación del servicio de los camiones.
“En varias ocasiones se ha buscado una reunión con el gobernador Martín Orozco para explicarle el sentir de los permisionarios y para hacerle ver la incertidumbre que hay en el sector, debido a que no hay reglas claras ahora con el ingreso de ADO y tampoco se nos ha explicado bien qué es lo que se pretende o en qué consiste el proyecto que se traen en manos, pues lo único que se ha dicho por parte de las autoridades es que no están conformes con el servicio, que hay retrasos en los tiempos de recorridos y otras cuestiones que no justifican que se busque desplazar a quienes durante muchos años y con muchos esfuerzos estuvimos prestando el servicio”, mencionaron.
