Directivos y socios de la empresa transportista Línea Exprés denunciaron que desde la Coordinación General de Movilidad se está haciendo “de manera burda” hasta lo imposible para impedir el retorno al servicio del transporte urbano de sus 86 camiones, pues en la segunda revisión a que están siendo sometidos los camiones inhabilitados desde meses atrás se le asignó esa tarea nada menos que a la empresa ADO.
“Desde que por ordenes de la Sala Administrativa se arrancó con el proceso de la segunda revisión de los camiones, nos encontramos con la sorpresa de que quienes harían la supervisión sería el personal asignado por ADO, lo que a todas luces resulta ser un despropósito que muestra claramente la intención que se tiene por parte de Ricardo Serrano para terminar por darnos la puntilla”.
Los inconformes señalaron que se está dando cumplimiento a lo que fue ordenado por la autoridad ante la que se demando el amparo para que los primeros autobuses chinos vuelvan a prestar servicio, pero “se está viendo que con estas marrullerías a las que se está recurriendo es difícil que se reporte que los camiones están en condiciones aptas para brindar el servicio, por lo que ya sabemos desde ahorita el resultado de las revisiones que no está haciendo Movilidad sino que de manera absurda se le encargaron a la gente de ADO”.
Advirtieron que esta “terrible irregularidad” se le notificará con las pruebas documentales respectivas a las mismas autoridades encargadas de darle trámite a la demanda de amparo y protección, pues esta acción dolosa tiene toda la intención de dejar fuera en definitiva del servicio a los camiones de la Línea Exprés, bajo el argumento de que por el tiempo que han estado sin uso (28 de agosto del 2021) no pueden ser incluidas en las rutas que cubrían hasta antes de que por ordenes del ex gobernador Martín Orozco y del titular de Movilidad, Ricardo Serrano Rangel, fueran inhabilitadas, en represión por no alinearse al plan que se había decidido para entregarle la operación del transporte urbano a la empresa Autobuses de Oriente.
Tras criticar la acción dolosa de la gente de Movilidad que le pidió a la “competidora” la segunda revisión de los autobuses inhabilitados, los transportistas mencionaron que es inadmisible que se esté actuando de esa manera en contra de quienes fueron obligados a comprar los camiones que luego fueron sacados del servicio de manera autoritaria y como “castigo” por no estar de acuerdo en la operación para entregarle el manejo del transporte urbano a la compañía ADO.
