La ruta libre al libramiento carretero establecida por el Gobierno del Estado para que el transporte de carga cruce Aguascalientes, no cumple con algunas de las regulaciones estipuladas por la SCT, pues para empezar, los carriles no cumplen con las medidas establecidas, por lo que es sumamente complicado que dos unidades puedan circular por la misma, prestándose a que accidentes se registren en la zona, indicó Óscar Andrés Santana Ibarra, del departamento jurídico de CONATRAM.
Al respecto, comentó que organizaciones de transportistas como la CONATRAM, la AMOTAC e INDECO han realizado un estudio sobre este tramo carretero que se estableció como ruta alterna al libramiento carretero, esto al oriente, comenzando de la salida a Zacatecas, quedando de manifiesto que no cumple con los parámetros establecidos por SCT.
Mencionó que “dentro de ese tramo de la carretera cuando solamente son dos carriles, cada uno de debe medir 290 centímetros, sin acotamientos; la SCT en su norma 012 establece que el ancho máximo permitido para cada transporte de carga son 260 centímetros, más 20 centímetros a cada costado para espejos retrovisores, dándonos un total de tres metros”.
Indicó que todas las carreteras en México, así como en Estados Unidos, cumplen con ese tramo de tres metros por carril, por lo que en este caso debería aplicarse también, sobre todo tomando en cuenta que no sólo transita transporte pesado, sino además combis que trasladan personal, por lo que podrían ocurrir percances mayores.
Además, dijo, el trazado cruza por muchas comunidades y poblados del municipio de Tepezalá, lo cual puede ocasionar problemas muy graves, esto en localidades como La Caldera, misma que está en una pendiente, “puede una unidad terminar dentro de las viviendas de esa comunidad”.
Ante ello, se está requiriendo a las autoridades estatales poner atención en el tema, es por ello que se han entablado una serie de mesas de diálogo con el objetivo de que esta y otras solicitudes de los transportistas sean escuchadas.
